Новости Брянск

Несмотря на обещания руководителей брянского аэропорта начать в апреле регулярные полеты, они не начались и в мае. Зато на днях Брянск наконец-то получил комплексный сертификат соответствия и вроде готов принимать воздушные суда типа Боинг-737, Ту-154, Ил-76 и классом ниже. Когда состоится первый регулярный рейс из Брянска, пока неизвестно, но чартеры в столицу изредка уже летают.

 По словам генерального директора аэропорта Александра Винокурова, чартерные рейсы аэропорт в Москву уже осуществляет. Руководство аэропорта  проводит  переговоры с ведущими авиакомпаниями страны, такими как  «Атлант-Союз», «Регион-Авиа». Их представители изучают брянский рынок перевозок с целью установить, насколько в регионе востребованы авиаперелеты.  Впрочем, заинтересует ли их Брянск, который находится слишком близко от Москвы, это вопрос, тем более в период кризиса и снижения объемов авиаперевозок.

 В разговоре с корреспондентом Т7 Винокуров посетовал, что пока из Брянска  в общественном транспорте до аэропорта можно добраться только на автобусе №132. Но кого возить в аэропорт, кроме работников, и зачем, не вполне ясно.

 Постоянной темой в ответах руководства брянского аэропорта является намерение перевозить вахтовиков с Севера в Центр России, однако сможет ли этот поток финансово обеспечить деятельность аэропорта, неизвестно, а цифра  минимального дохода необходимого предприятию для жизнедеятельности  пока так и  не прозвучала. И пока в своей деятельности он более похож не на предприятие, а  на некий аэроклуб с вечно пустующей взлетной полосой.