Наш Карачев - Информационный портал города и области

Категории раздела

Новости Общественная Жизнь
Образование и Культура Здоровье
Экономика Происшествия
Спорт Блогеры о Брянске
Страничка поэзии Технологии
Онлайн сервисы Это интересно
Авто блог С Миру по нитке
Вкусно и полезно Кино и сериалы
История Брянского края История Брянского края XX век
Мифы и легенды Брянска Предприятия и организации
Видео репортажи Лечимся травами

Вход на сайт

Статистика


Онлайн всего: 26
Гостей: 26
Пользователей: 0

Новости Брянск

Главная » 2011 » Сентябрь » 30 » Куда ведут следы хозяев брянских предприятий
21:43
Куда ведут следы хозяев брянских предприятий

Почему Гитлер двинул свои орды на Восток? Зачем планировал строить железные дороги с четырехметровой колеей для поездов, способных перемещать до 10 000 тонн груза? Да, все просто: цель войны и оккупации – присвоить ресурсы России. Похоже, мечта Гитлера сбылась.
Работать лучше – на пользу врагам

Гитлер немало возмущался по поводу несправедливости раздела мира: как же так, Англия и Франция имеют колонии, из которых выкачивают ресурсы, а Германии не досталось. Более того, Германия сама оказалась в роли колонии со внешним управлением. При таком раскладе, писал Гитлер, «плоды всякого так называемого экономического подъема все равно достанутся только контролирующим нас государствам. И если в результате социальных перемен мы и станем работать лучше, то ведь работа эта идет только на пользу им же».

Но справедливость по фашистскому рецепту заключалась переворачивании ситуации с ног на голову: поработить народы, захватить колонии и начать выкачивать их ресурсы в свою пользу.

Гитлеровский «дранг нах остен» закончился печально для агрессоров, но, вероятно, надоумил его последователей. Зачем танковые атаки и бомбежки? Они же вызывают гнев местного населения, которое поднимается на борьбу. Гораздо легче оккупировать страну тихой сапой. Результат тот же – захват ресурсов, а противостояния нет.

Cбылись мечты Гитлера?

Кто он, нынешний хозяин, «эффективный собственник»? Наш земляк, талантливый предприниматель, построивший новые заводы и фабрики? Или оккупант из далекой страны, отобравший созданное многими поколениями? Давайте заглянем в единый государственный реестр юридических лиц, или, хотя бы, на сайт globalstat.ru, содержащий информацию о собственниках. Разумеется, мы не беремся утверждать, что все сведения там полностью соответствуют реальности. Тем не менее, сайт предоставляет много информации для размышлений.

Вот, например, Брянский машиностроительный завод ведет свою историю с 1873 года. В 1917-м производство встало, но уже через год завод выпускал бронепоезда, вагоны и платформы. Через двадцать лет после революции на заводе трудилось более 24 тысяч человек, выдавая продукции в 16 раз больше, чем в 1913-м.

Поле фашистской оккупации от завода практически ничего не осталось, но уже в 1944 году предприятие начало выпуск коксотушильных вагонов, в 1946 году — паровозов, в 1949 — первых рефрижераторов.

Теперь у завода новые, эффективные собственники. Поиск по globalstat.ru приводит через несколько фирм на Британские Виргинские острова и в Нидерланды.

Цепочка собственников Брянского автомобильного завода приводит в карликовое латиноамериканское государство Белиз, Англию, на Кипр и Виргинские острова. У «Турборемонта», как и его соучредителя «Газпрома» есть совладельцы в Германии.
Брянский химзавод имени 50-летия СССР – предприятие государственное, но вот одна из его «дочек» оказывается «родственницей» французам, американцам, бельгийцам, киприотам и даже островитянам с оффшорного Джерси.

Карачевское ОАО «Машины и запчасти», вопрос о банкротстве которого обсуждался в администрации Брянской области в середине августа, через некоторых учредителей имеет выход на кипрские, швейцарские компании и фирмы с Виргинских островов.

Нашлись хозяева на Кипре и к Навлинского шпалопропиточного завода. Правда, цепочка учредителей достаточно длинная – через несколько предприятий и банков. Чуть короче – в три клика мыши – удается «приехать на Кипр», делая отправление от «Брянских коммунальных систем».

Иностранных «родственников» «Брянскоблгаза» даже искать не надо: список компаний с труднопроизносимыми названиями присутствует прямо на страничке с данными предприятия. Да и Брянский молочный комбинат, если верить сайту глобальной статистики, всего через одно «звено» частично принадлежит фирме, зарегистрированной на Белизе. Бежицкий хлебокомбинат – через пару «звеньев» – кипрской конторе.

Комарический «Агропродукт», расположенный в Лопандино, выращивающий свеклу и производящий сахар, имеет компанию-учредителя, в собственниках которой числится кипрское юридическое лицо.

«Союзпечать», «Селецкий ДОК», «Стародубский элеватор», как и множество «наших» предприятий, названия которых знакомы не одному поколению, теперь имеют среди собственников зарубежных хозяев. Вот она, реализованная без единого выстрела мечта Гитлера!

И так, куда ведут следы хозяев брянских предприятий:

Брянский мясокомбинат – Кипр.
Агрогруп, Брасово – США.
Брянская мясная компания – Кипр.
Климовская картофельная компания – Кипр, Британия.
Агроресурс, Сураж – Виргинские острова.
Агроэко, Погар – Виргинские острова.
Русагро, Сураж – Виргинские острова.
Дятьковский деревообрабатывающий завод – Кипр.
ОАО «Брянскспиртпром» – Сейшелы, Кипр.
Клетня-лес – Кипр.

У друзей:

Категория: Экономика | Просмотров: 813 | Добавил: witkom | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Наш Карачев Информационный сайт о Карачеве и Брянском регионе. Газета Заря Карачевского района Брянской обл.
Карачев фото, видео, история, справочная. Сайт открыт 15.02.2009.