Карачев - Библиотека, Заря, статьи, обзоры.

При помощи зарядных устройств для аккумуляторов обеспечиваются оптимальные режимы подзарядки аккумуляторных батарей (АБ), от начала процесса, и до его завершения. Величины напряжения и силы тока будут автоматически контролироваться, и корректироваться в зависимости от текущей стадии зарядки. Зарядить АБ можно на любой скорости. Важно понимать, что эта скорость прямо пропорциональна силе тока, проходящему через АБ. В то же время, увеличение зарядного тока приводит к скорому "старению" аккумулятора. Так что для максимального срока эксплуатации АБ, ее рекомендуется заряжать номинальным током. Значение номинального тока равно десяти процентам от общей емкости аккумулятора.

Выбирая зарядное устройство (ЗУ) для автомобильной АБ, Вы можете столкнуться со множеством подводных камней. Это вездесущие китайские подделки, которые не соответствуют никаким нормам. Благо, отечественная промышленность в состоянии предложить качественное исполнение данных устройств местного производства.

Во всем разнообразии зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов следует отдавать предпочтение тем, которые имеют некоторый запас по току. Это важно для самого ЗУ, так как ему не придется работать на пределе своих возможностей. Кроме того, если потребует ситуация, Вы сможете использовать это устройство для зарядки более емкой АБ.

Зарядные устройства для автомобильных АБ бывают пусковые и предпусковые. С помощью первых можно не только подзаряжать батарею, но и заводить двигатель. Важным нюансом здесь является то, что обязательно следует отключать клеммы от аккумулятора, иначе большое значение тока, безусловно, вызовет повреждение электроники автомобиля. Сама же процедура подзарядки АБ в обоих случаях будет идентична.

Конечно, можно полагаться на генератор, который должен осуществлять подзарядку аккумулятора. Но, он может не справляться с возложенной на него ответственностью. Особенно в зимний период, когда количество энергии, расходуемой автомобилем, резко возрастает. Необходимо и обогрев использовать, и существенно раньше включается бортовое освещение. Или же можно позаботиться о том, чтобы иметь запасную новенькую АБ. Только это тоже не будет оптимальным выходом из положения. Так как при длительном простое она также будет разряжаться. И зачем тратить лишние средства, если можно достаточно недорогой аккумулятор, правильно его заряжая, заставить прослужить длительный срок.