Новости Брянск

Горьковский автозавод первый прототип выпущенного по лицензии Sebring представил на всеобщее обозрение под именем AZ Siber

Внешний вид первых машин был далек от идеала, потому что их главным предназначением было только лишь передвижение по городской местности.

После последнего проведенного рестайлинга "Волги" в тысяча девятьсот девяносто седьмом году у "Волги" ГАЗ-3110 багажник получился намного удобнее

Горьковский автозавод в период с тысяча девятьсот восьмидесятых и до начала тысяча девятьсот девяностых годов занимался разработкой семейства спортивных автомобилей

Если для "Чайки" сходство с ЗИЛом было скорее как комплимент, то для последнее скорее наоборот. ЗИЛ считался эксклюзивной моделью и выпускался ограниченными тиражами в десять- пятнадцать раз меньшими чем "Чайка".

К "ГАЗели" прозвище "полуторка" как известно не прилипло, но зато появилось новое слово "ГАЗель" ставшее нарицательным в России.

В самом начале Горьковский автозавод планировал только модифицировать приняв во внимание российские особенности эксплуатации и обслуживания.

ЗИЛ-111Г после последнего рестайлинга выпускался ещё четыре года, а потом своё место уступил другой модели.

Собственно новый правительственный автомобиль должен был превосходить "Победу" по комфорту и технической оснащённости.

При разработке нового автомобиля ГАЗ-3111 завод уделял огромное внимание темпам разработки. Внедрялись широко компьютерные методы.